多年以來,納克潤滑一直致力于潤滑材料和功能化學品的研究和開發,始終與客戶共成長。2011年,納克潤滑依托自身強大的技術力量和合成潤滑原材料優勢,向市場推出全合成齒輪油OEM代工服務,以靈活多樣的方式滿足客戶多樣的需求。
目前,隨著節能環保概念的深入人心,合成潤滑油脂也漸漸更加受人關注。但中國總體的市場并不大,很多企業為調配一小部分合成油而不得不備用更多的原材料,極為不方便。上海納克根據自身的優勢,特別推出OEM代工服務。
服務熱線:021-5879 0806
納克潤滑依托自身強大的技術力量和合成潤滑原材料優勢,向市場推出全合成齒輪油OEM代工服務,以靈活多樣的方式滿足客戶多樣的需求。
多年以來,納克潤滑一直致力于潤滑材料和功能化學品的研究和開發,始終與客戶共成長。2011年,納克潤滑依托自身強大的技術力量和合成潤滑原材料優勢,向市場推出全合成齒輪油OEM代工服務,以靈活多樣的方式滿足客戶多樣的需求。
目前,隨著節能環保概念的深入人心,合成潤滑油脂也漸漸更加受人關注。但中國總體的市場并不大,很多企業為調配一小部分合成油而不得不備用更多的原材料,極為不方便。上海納克根據自身的優勢,特別推出OEM代工服務。
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合成烴齒輪油系列 | 150 | 220 | 320 | 460 |
ISO粘度等級 | 150 | 220 | 320 | 460 |
粘度,ASTM D 445 |
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cSt @ 40oC | 150 | 220 | 320 | 460 |
cSt @ 100oC | 19.5 | 26 | 35 | 46 |
粘度指數,ASTM D 2270 | 150 | 150 | 155 | 155 |
傾點,oC, ASTM D 97 | -48 | -45 | -40 | -35 |
密度 @15oC kg/l, ASTM D 4052 | 0.86 | 0.87 | 0.88 | 0.87 |
閃點, oC , ASTM D 92 | 225 | 235 | 240 | 242 |
Timken OK負荷值 | 70 | 70 | 70 | 70 |
四球極壓試驗,ASTM D 2783 |
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焊接負荷,Kg | 315 | 315 | 315 | 315 |
負荷磨損指數,Kgf | 46 | 46 | 46 | 46 |
FZG齒輪試驗,DIN 51354,失效級數 | >12 | >12 | >12 | >12 |
銅片腐蝕試驗,ASTM D 130,3小時,100°C | 1B | 1B | 1B | 1B |
項目 | ISO220 |
U.S.Steel 224 |
AGMA 250.04 | 試驗方法 |
AGMA 9005 | ||||
氧化試驗 121℃,312h 粘度變化,100℃(%) |
3.2 | Max. +6 | Max. +6 | ASTM D2893 |
(250.04) | ||||
氧化試驗 95℃,1000h 酸值變化,TAM,[mgKOH/g] |
1.16 | - | - | DIN 51587 |
腐蝕試驗 | ASTM D665 | |||
A 法:蒸餾水 | 通過 | 通過 | 通過(250.04) | |
B 法:合成海水 | 通過 | 通過 | 通過(9005) | |
FZG A/8.3/90 齒輪試驗 失效級 | 通過 | Min.12 | Min.12 | DIN51354,P2 |
四球機抗磨性能, 20kg, 1h/1800rpm./54℃ 磨損直徑(mm) |
0.29 | Max.0.35 | ASTM D2266 | |
四球機極壓性能 | ASTM D2783 | |||
燒結負荷(kg) | 315 | Min.250 | ||
綜合磨損指數,LWI (kg) | 46 | Min.45 | ||
梯姆肯試驗 | 70 | Min.60 | Min.60 | ASTM D2782 |
銅片腐蝕 | ASTM D130 | |||
3h/100℃ | 1a | Max.1b | Max.1b | |
3h/125℃ | 1b | Max.1b | ||
抗乳化能力 | ASTM D2711 | |||
分離水[ml] | 85.5 | Min 80 | Min 80 | |
乳化液[ml] | 0.2 | Max 1.0 | Max 1.0 | |
油中水[ml] | 0.81 | Max 2.0 | Max 2.0 |
如若需要其它ISO級別,請致電我們 021-5879 0806
SinoSyn PAO40/100是聚а烯烴(PAO)合成基礎油,作為增加基礎油粘度和提高基礎油性能的非常有吸引力的組分,在潤滑行業具有廣泛的應用。
性能特點